A . 船舶排水量
B . 吊杆顶点距基线高度
C . 船舶重心位置
D . 以上均有关
[单选题]船舶用船吊吊装重大件货物时,船舶产生的横倾角与()无关A .船舶初稳性高度B .船舶总重心高度C .货物的重心高度D .吊杆顶点距基线高度
[单选题]船舶用船吊吊卸重大件货物时,船舶产生的横倾角与()无关。A .船舶排水量B .吊杆顶点距基线高度C .船舶重心位置D .货物重心位置
[单选题]吊装重大件时,船舶稳性最小的时刻为()。A .吊杆头的高度最大时B .货物距基线的高度最大时C .吊杆与船舶首尾垂直时D .吊杆与船舶首尾线平行时
[单选题]消除用船上重吊装卸重大件货物引起的船舶横倾角的方法有()。A . 横向移动载荷B . 侧翼压载C . 将重大件货物分成小件货物后装卸D . A或B
[单选题]船舶的临界初稳性高度值GMC随船舶()的变化而变化。A . 排水量B . 横倾角C . 浮心位置D . 重心高度
[单选题]用船上重吊装卸重大件货物是时,船舶的静横倾角一般不允许超过()。A .12°B .8°C .6°D .3°
[单选题]船舶初稳性高度值的大小与()无关。A . 船舶方形系数B . 船舶重心高度C . 船舶排水量D . 横稳心距基线高度
[单选题]忽略KM变化,少量装货时的货物重心等于船舶的重心时,则装货后船舶的初稳性高度值将()。A .增大B .减小C .不变D .无法确定
[单选题]船舶的临界初稳性高度值GMC与()无关。A . 船舶排水量B . 船舶实际重心高度C . 船舶吃水D . 以上都是
[单选题]用重吊吊装大件货时,应避免船舶横倾超过()。A . 6度B . 8度C . 10度D . 12度