如果气缸套镗刀耐磨性差，将造成气缸表面（）。

[单选题]氮化常用于以下（）的表面耐磨性和疲劳强度等性能的提高。Ⅰ．气缸套；Ⅱ．曲轴；Ⅲ．排气阀。A .Ⅰ+ⅡB .Ⅱ+ⅢC .Ⅰ+ⅢD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

[单选题]强化气缸套内圆表面的方法主要有（）等工艺，使表面耐磨性、抗咬合性提高来防止拉缸事故。Ⅰ.松孔镀铬；Ⅱ.镀铁；Ⅲ.离子氮化；Ⅳ.硬质镀铬；Ⅴ.喷钼。A . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤB . Ⅰ＋ⅢC . Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD . Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

[单选题]冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。A .上部B .活塞行程中点C .气口附近D .下部

[单选题]气缸套外表面发生的浓差腐蚀是由( )引起的。A．酸浓差B．氧浓差C．温差D．盐浓差

[单选题]气缸套外表面发生的浓差腐蚀是由（）引起的。A . 酸浓差B . 氧浓差C . 温差D . 盐浓差

[判断题] 镗刀的耐磨性主要表现在镗刀材料的抗磨损能力，一般材料硬度越高，耐磨性越好。A . 正确B . 错误

[单选题]与冷却水直接接触的气缸套称( )气缸套。A．干式B．湿式C．筒式D．裙式

[单选题]气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是（）A .内壁面径向应力最大，为压应力，外壁面径向应力为零B .内壁面径向应力最大，为拉应力，外壁面径向力为零C .外壁面径向应力最大，为压应力，内壁面径向应力为零D . D.外壁面径向应力最大，为拉应力，内壁面径向力为零、

[单选题]腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。A .纵向拉痕B .局部脱落C .裂纹D .表面损伤和裂纹

[单选题]粘着磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。A .纵向拉痕B .局部脱落C .裂D .表面损伤和裂纹