极限静倾角是（）的指标。

[单选题]当船舶横倾角在极限静倾角之前，船舶静稳性力臂随横倾角增大而逐渐（）。A .减小B .增大C .不变D .不确定

[单选题]其它条件相同，重心较高船舶的极限静倾角（）。A . 大B . 小C . 相等D . 以上都有可能

[单选题]当船舶横倾角在极限静倾角之后，稳性消失角之前，船舶静稳性力矩随横倾角增大而逐渐（）。A .减小B .增大C .不变D .不确定

[单选题]其它条件相同，干舷较大船舶的极限静倾角（）。A . 大B . 小C . 相等D . 以上都有可能

[单选题]其它条件相同，船宽较大船舶的极限静倾角（）。A . 大B . 小C . 相等D . 以上都有可能

[单选题]散装谷物船的极限静倾角为38°，则其最大剩余静稳性力臂对应角（）38°。A .大于B .等于C .小于D .以上都有可能

[单选题]在静稳性曲线图上，当船舶横倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为（）。A . 静倾角B . 极限静倾角C . 稳性消失角D . 甲板浸水角

[单选题]航行于非远海航区船舶的极限静倾角为为（）和12°中小者。A.不需用特殊扳手可开启的舷窗下缘进水角、舷门下缘进水角、2/3其他开口进水角、2/3上层连续

[单选题]散装谷物船某航次极限静倾角41o，则其右边边界角（）40o。A . 大于B . 小于C . 等于D . B和C均有可能

[单选题]屈服极限、抗拉强度、疲劳极限是常用的（）指标。A .硬度B .塑性C .韧性D .强度