现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。

[填空题] 动检车（轨检车）检测三角坑就是检测轨道的（）。

[判断题] 轨检车检测中出现水平不良，只与三角坑有关。A . 正确B . 错误

[单选题]轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为（）。A .2mB .2.4mC .10mD . D.18m

[判断题] 轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。A . 正确B . 错误

[问答题] Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距、水平、高低、轨向（直线）、三角坑临时补修容许偏差管理值是多少？

[单选题]轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（）。A . 7mmB . 8mmC . 10mmD . 12m

[判断题] 检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。A . 正确B . 错误

[判断题] 吊轨线路终点，必须装设轨端阻车器。A . 正确B . 错误

[判断题] 轨检车水平病害仅表现为静态时的水平误差。A . 正确B . 错误

[单选题]水平差超过（）mm者称为三角坑。A . 2B . 3C . 4D . 5