[单选题]

对流段入口水温过高的原因是()。

A . (A)换热器内换热管漏

B . (B)旁通阀调节不当

C . (C)A、B正确

D . (D)火量大

参考答案与解析:

相关试题

对流段入口水温要求保持在()之间。

[单选题]对流段入口水温要求保持在()之间。A . (A)90~100℃B . (B)95~100℃C . (C)116~138℃D . (D)95~120℃

  • 查看答案
  • 要调节对流段入口水温,可通过调节()来实现。

    [单选题]要调节对流段入口水温,可通过调节()来实现。A .给水预热器入口旁通阀B .柱塞泵出口回水阀C .伴热系统截止阀D .蒸汽加热器入口阀

  • 查看答案
  • 给水预热器的作用是保证对流段入口水温达到()摄氏度。

    [单选题]给水预热器的作用是保证对流段入口水温达到()摄氏度。A . (A)116~138B . (B)60~90C . (C)138摄氏度以上D . (D)200~250

  • 查看答案
  • 要调节对流段人口水温,可通过调节()来实现。

    [单选题]要调节对流段人口水温,可通过调节()来实现。A . 给水预热器入口旁通阀B . 柱塞泵出口回水阀C . 伴热系统截止阀D . 蒸汽加热器人口阀

  • 查看答案
  • 除氧器入口水温度应()℃。

    [单选题]除氧器入口水温度应()℃。A .≤85B .≤75C .≤95

  • 查看答案
  • 乙烯压缩机入口压力不宜过高的原因是()。

    [单选题]乙烯压缩机入口压力不宜过高的原因是()。A .入口压力高易引起气阀损坏B .入口压力高会减少流量C .入口压力高会减少出口压力D .入口压力高会使设备效率降低

  • 查看答案
  • 反渗透的产水量和入口水的水温成()。

    [填空题] 反渗透的产水量和入口水的水温成()。

  • 查看答案
  • 柴油机工作时,出现水温过高的原因是()。

    [单选题]柴油机工作时,出现水温过高的原因是()。A . 个别缸不爆发B . 增压器漏油C . 润滑不良D . 冷却风扇不转或转速低

  • 查看答案
  • 氮气压缩机入口压力不宜过高的原因是()。

    [单选题]氮气压缩机入口压力不宜过高的原因是()。A .入口压力高易引起气阀损坏B .入口压力高会减少流量C .入口压力高会减少出口压力D .入口压力高会使设备效率降低

  • 查看答案
  • 冷却水量充足,造成发动机水温过高的原因是()。

    [单选题]冷却水量充足,造成发动机水温过高的原因是()。A .风扇皮带打滑B .发电机皮带打滑C .点火过早D .冷却水大循环

  • 查看答案
  • 对流段入口水温过高的原因是()。