裂解汽油加氢装置反应器壳体损坏的原因可能是氢腐蚀或磨损减薄。

[多选题] 裂解汽油加氢装置反应器法兰密封面漏的原因可能是（）。A .管路振动B .垫片老化C .密封面损坏D .垫片选型不对

[单选题]裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。A .二段加氢反应器进料量减小B .二段加氢反应器进料量增大C .循环氢纯度降低，使循环氢流量减小D .循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低

[单选题]裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可能是（）循环氢纯度，使循环氢流量（）。A .提高、增加B .降低、增加C .提高、减小D .降低、减小

[多选题] 裂解汽油加氢装置，开车前对反应器的检查内容有（）。A .人孔是否全部封好B .压力表、液位计、安全阀等是否齐全C .盲板是否设置正确D .相连的法兰、阀门是否全部把紧

[单选题]裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。A .润滑油压力过高B .压缩机止推轴承温度过低C .压缩机入口缓冲罐液位过低D .压缩机入口缓冲罐液位过高

[单选题]裂解汽油加氢装置脱戊烷塔加热量不足的原因可能是（）。A .灵敏板温度过高B .再沸器的疏水器坏C .塔底温度过低D .塔顶温度过低

[单选题]裂解汽油加氢装置脱戊烷塔底液位高的原因可能是（）。A .塔底液位调节阀故障B .塔顶回流罐液位调节阀故障C .脱戊烷塔灵敏板温度过高D .脱戊烷塔塔底加热蒸汽量过大

[单选题]裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气（）。A .流量过高B .流量过低C .压力过高D .压力过低

[单选题]碳二加氢反应器飞温的原因可能是（）。A .进料中乙烯浓度过高B .进料中乙炔含量过低C .进料中氢气浓度过高D .进料中碳三组分过高

[单选题]裂解汽油加氢装置脱戊烷塔碳五送不出去的原因可能是（）。A .碳五组分二烯烃含量太高B .碳五组分中苯含量太高C .塔顶回流泵发生汽蚀D .塔顶回流量过大