裂解汽油加氢装置反应器法兰密封面漏的原因可能是（）。

[判断题] 裂解汽油加氢装置反应器壳体损坏的原因可能是氢腐蚀或磨损减薄。A . 正确B . 错误

[单选题]裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。A .二段加氢反应器进料量减小B .二段加氢反应器进料量增大C .循环氢纯度降低，使循环氢流量减小D .循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低

[多选题] 裂解汽油加氢装置，开车前对反应器的检查内容有（）。A .人孔是否全部封好B .压力表、液位计、安全阀等是否齐全C .盲板是否设置正确D .相连的法兰、阀门是否全部把紧

[多选题] 反应器法兰密封面发生泄漏时，应（）。A .更换垫片B .对密封面损坏的，应修补和更换法兰C .更换密封填料D .重选垫片材料

[单选题]裂解汽油加氢装置脱戊烷塔加热量不足的原因可能是（）。A .灵敏板温度过高B .再沸器的疏水器坏C .塔底温度过低D .塔顶温度过低

[判断题] 对采用密封油密封的循环氢压缩机，裂解汽油加氢装置二段反应器引入氢气前，密封油压差不应大于0.5MPa。A . 正确B . 错误

[单选题]裂解汽油加氢装置脱戊烷塔底液位高的原因可能是（）。A .塔底液位调节阀故障B .塔顶回流罐液位调节阀故障C .脱戊烷塔灵敏板温度过高D .脱戊烷塔塔底加热蒸汽量过大

[单选题]裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可能是（）循环氢纯度，使循环氢流量（）。A .提高、增加B .降低、增加C .提高、减小D .降低、减小

[单选题]裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气（）。A .流量过高B .流量过低C .压力过高D .压力过低

[单选题]碳二加氢反应器飞温的原因可能是（）。A .进料中乙烯浓度过高B .进料中乙炔含量过低C .进料中氢气浓度过高D .进料中碳三组分过高