两船在航状态下系靠结束后，由（）进行抛锚操作是不对的。

[单选题]两船在航状态下系靠结束后，应由（）进行抛锚操作。A . 保向船B . 操纵船C . 保向船与操纵船同时D . 保向船和操纵船都不

[单选题]在两船并连操纵系靠方法中，操纵船系靠保向船时，应（）。A . 顶风顺流B . 顺风顶流C . 顺风顺流D . 顶风顶流

[多选题] 在两船并连操纵系靠方法中，操纵船系靠保向船时，（）是错误的。A . 顶风顺流B . 顺风顶流C . 顺风顺流D . 顶风顶流

[问答题] 简述两船并连操纵系靠的方法？

[判断题] 油轮在夜间进行系靠式抛锚操作时非必要灯光应全部关闭。A . 正确B . 错误

[单选题]两船并航，有关影响船间作用力的大小的因素，下列说法正确的是：（）Ⅰ、两船的船速越高，船间作用力越大Ⅱ、两船的速度差越小，船间作用力的作用时间越长，船间作用的影响越大Ⅲ、两船的尺度或排水量越小，船间作用越大Ⅳ、小船受到的船间作用的影响大A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB . Ⅰ、Ⅱ、ⅣC . Ⅲ、ⅣD . Ⅳ

[单选题]高速船翼航状态下的回旋直径为排水航行的（）。A .1-2B .2-3C .3-4

[单选题]船吸效应与（）等因素有关。①两船的横距；②两船的航速；③两船的吃水；④两船的大小。A .①、②B .①～③C .②～④D .①～④

[判断题] 在两船间转载原油操作时，必须使用软管。A . 正确B . 错误

[单选题]船舶在有流水域并靠时，由于两船间流速和水压力变化，当两船接近时会发生()。A．船舶偏转或船舶快速靠拢B．船舶偏转或船舶难以靠拢C．船舶舵效变好D．船舶无法靠拢