[单选题]

轮箍踏面有1:20及()两段斜面。

A . 1:5

B . 1:10

C . 1:15

D . 1:25

参考答案与解析:

相关试题

机车动轮踏面有()及1:10锥度的两段斜面。

[填空题] 机车动轮踏面有()及1:10锥度的两段斜面。

  • 查看答案
  • 机车动轮踏面有1:10及()锥度的两段斜面。

    [填空题] 机车动轮踏面有1:10及()锥度的两段斜面。

  • 查看答案
  • 车轮踏面为什么制成两段斜面?

    [问答题] 车轮踏面为什么制成两段斜面?

  • 查看答案
  • 动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗的作用。

    [判断题] 动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗的作用。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 动轮踏面两段斜面的作用之一是:踏面有锥度,使之与轨面接触面减小,降低了摩擦阻力。

    [判断题] 动轮踏面两段斜面的作用之一是:踏面有锥度,使之与轨面接触面减小,降低了摩擦阻力。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 车轮踏面斜面有什么作用?

    [问答题] 车轮踏面斜面有什么作用?

  • 查看答案
  • 动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道

    [单选题]动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,从而防止了(),使整个踏面均匀磨耗。A .轮缘单靠;B .蛇行运动;C .机车振动;D .擦伤

  • 查看答案
  • 动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时,以克服()。

    [单选题]动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时,以克服()。A . 车体离心运动B . 车体向心运动C . 车轮滑行

  • 查看答案
  • 车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度,分为斜度为1:20和1:30的两段斜面。

    [判断题] 车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度,分为斜度为1:20和1:30的两段斜面。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 韶山4型电力机车的动轮踏面有()斜面。

    [单选题]韶山4型电力机车的动轮踏面有()斜面。A . 1段B . 2段C . 3段D . 4段

  • 查看答案
  • 轮箍踏面有1:20及()两段斜面。