关于船舶沉深横向力，下述正确的是：（）

[单选题]关于螺旋桨沉深横向力，下述错误的是：（）A . 船速越低横向力越明显B . 右旋螺旋桨单车船正车时，该力推首向右C . 倒车横向力比正车时大D . 当h＜（0.65～0.75）D时，横向力明显增大（h－沉深D－螺旋桨直径）

[单选题]螺旋桨产生的沉深横向力和沉深比h/D的关系是：（）A . h/D越大，沉深横向力越大；h/D＜1，该力则为零B . h/D越小，沉深横向力越小；h/D＝0，该力则为零C . h/D＜0.65～0.75，沉深横向力明显增大；h/D越小，该力越大D . h/D＞0.65～0.75，沉深横向力明显增大

[单选题]螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h／D有关：（）A . h／D越大，沉深横向力越大B . h／D越大，沉深横向力越小C . h／D越小，沉深横向力越小D . h／D=0时，沉深横向力为0

[单选题]螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h／D有关：（）.A . h／D越大，沉深横向力越大B . h／D越大，沉深横向力越小C . h／D越小，沉深横向力越小D . h／D=0时，沉深横向力为0

[单选题]螺旋桨沉深横向力产生的原因包括（）。A .受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B .受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C .表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D .螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小

[单选题]对于右旋螺旋桨，沉深横向力方向为：（）A . 正车时推尾向左；倒车时推尾向左B . 正车时推尾向左；倒车时推尾向右C . 正车时推尾向右；倒车时推尾向右D . 正车时推尾向右；倒车时推尾向左

[单选题]对于右旋螺旋桨，沉深横向力方向为：（）.A . 正车时推尾向左；倒车时推尾向左B . 正车时推尾向左；倒车时推尾向右C . 正车时推尾向右；倒车时推尾向右D . 正车时推尾向右；倒车时推尾向左

[单选题]沉深比h／D在何值范围，螺旋桨沉深横向力明显增大？（）A . h／D＜3.65～3.75B . h／D＜2.65～2.75C . h／D＜1.65～1.75D . h／D＜0.65～0.75

[单选题]沉深比h／D在何值范围，螺旋桨沉深横向力明显增大（）？A . h／D＜3.65～3.75B . h／D＜2.65～2.75C . h／D＜1.65～1.75D . h／D＜0.65～0.75

[单选题]螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括：（）A . 受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B . 受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C . 表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D . 螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小