A . 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速;
B . 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速;
C . 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速;
D . 主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速。
[单选题]海上船速是指:().A . 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速B . 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速C . 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速D . 主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速
[单选题]海上船速是指()A . 考虑风浪较大,较额定船速为高的船速;B . 考虑常遇风浪时的平均船速;C . 较港内船速高一倍的船速;D . 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速
[单选题]一般港内船速要比海上船速低,其主要原因包括:().A . 港内航行阻力增大,为了减小主机扭矩而降低船速B . 港内航行阻力增大,为了增大主机扭矩而降低船速C . 港内航行阻力减小,为了减小主机扭矩而降低船速D . 港内航行阻力减小,为了增大主机扭矩而降低船速
[单选题]一般港内船速要比海上船速低,其主要原因包括:()A . 港内航行阻力增大,为了减小主机扭矩而降低船速;B . 港内航行阻力增大,为了增大主机扭矩而降低船速;C . 港内航行阻力减小,为了减小主机扭矩而降低船速;D . 港内航行阻力减小,为了增大主机扭矩而降低船速。
[问答题] 海上客船适航证书,格式HKC,请问海上货船适航证书、海上船舶吨位证书、海上船舶载重线证书分别是什么格式?
[单选题]请问额定船速是指()A . 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速;B . 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速;C . 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速;D . 主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速。
[多选题] 海上船舶保险的险别分为()。A . 全损险B . 海上风险C . 碰撞责任D . 共同海损和救助E . 一切险
[单选题]当前,海上船只定位常用的方法是()A . 交会定位B . 天文定位C . 三角测量D . 卫星定位
[多选题]某国内航行集装箱船航区为沿海航区,在2012年3月05日完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“海上货船适航证书”、“海上船舶吨位证书”、“海上船舶载重
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