航行中的船舶倒车停船过程中，关于速度的变化的说法错误的是：（）

Ⅰ、与停车后速度变化过程相同Ⅱ、开始下降快，后期下降慢Ⅲ、主机倒车转速稳定后，均匀下降

[单选题]航行中的船舶下令倒车后，速度的变化是：（）A . 下令后初期下降最快B . 主机倒车转速达到最大时下降快C . 末期下降慢D . 各个时期一致

[单选题]航行中的船舶停车后，速度的变化是：（）A . 初期下降快B . 中期下降快C . 末期下降快D . 各个时期一致

[单选题]航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（）A . 向左偏转，航向变化可能超过90°B . 向右偏转，航向变化可能超过90°C . 向左偏转，航向变化一般不超过90°D . 向右偏转，航向变化一般不超过90°

[单选题]匀速前进中的船舶主机停车后，其速度随时间变化的情况为：（）A . 呈线性变化，逐渐降速为零B . 呈线性变化，逐渐降速为定常值C . 呈非线性变化，开始降速较快，而后下降率变低，逐渐降速为零D . 呈非线性变化，开始降速较慢，而后下降率加快，逐渐降速为零

[单选题]匀速前进中的船舶主机停车后，其速度随时间变化的情况为：（）.A . 呈线性变化，逐渐降速为零B . 呈线性变化，逐渐降速为定常值C . 呈非线性变化，开始降速较快，而后下降率变低，逐渐降速为零D . 呈非线性变化，开始降速较慢，而后下降率加快，逐渐降速为零

[单选题]停车后的停船距离受到哪些因素的影响：（）Ⅰ、排水量Ⅱ、初速度Ⅲ、船舶阻力、Ⅳ、推进器类型A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB . Ⅰ、Ⅱ、ⅢC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ

[单选题]船舶建造后在航行试验中测得的速度称为（　　）。A.技术速度B.交船速度C.经济航速D.平均营运速度

[单选题]下列选项中，不是加氢装置停车过程中控制降温速度的原因是：（）。A .设备热胀冷缩和应力变化会使法兰和垫片接点处产生泄漏B .高温部位因为温度变化梯度过大会使设备产生泄漏C .石油化工装置介质大多为易燃易爆，有毒有害的物质，一旦泄漏后果严重D .防止管线冻凝

[多选题] 加氢裂化停车过程中，控制降温速度是因为（）。A . 设备热胀冷缩和应力变化会使法兰和垫片接点处产生泄漏B . 高温部位因为温度变化过大会使设备产生泄漏C . 石油化工装置介质大多为易燃易爆，有毒有害的物质，一旦泄漏后果严重D . 防止管线冻凝

[单选题]船舶航行中遇到紧急情况时，常用的避让措施有（）。①减速②停车，倒车③抛锚制动A . ①③B . ①②C . ②D . ①②③