各国客运专线的设计速度及其性质？

[问答题,论述题] 论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启？

[填空题] 我国第一条客运专线是（）客运专线。

[单选题]秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路，开通设计速度为（）。A . 160km/hB . 140km/hC . 200Km/h

[单选题]设计速度为300Km/时客运专线铁路线间距为（）A .4.5mB .4.8mC .5mD .5.5m

[单选题]客运专线铁路验收标准适用于时速（）的客运专线铁路工程。A . 200～250kmB . 200～300kmC . 200～350kmD . 250～350km

[单选题]对于客运专线，应采用（  ）。A.原位组装铺设B.侧位预铺插入C.机械分段铺设D.侧位组装铺设

[多选题] 客运专线制梁现场规划设计的原则包括（）。A . 安全适用B . 技术先进C . 经济合理D . 布局合理E . 节省场地

[单选题]我国新建客运专线桥梁的设计使用年限为（）年。A .10B .50C .100

[多选题]客运专线制梁现场规划设计的原则包括()。A.安全适用B.技术先进C.经济合理D.布局合理E.节省场地

[单选题]客运专线噪声的防治主要从（）。A .声源控制和传播途径二方面着手B .传播途径和受声点三方面着手C .声源控制、传播途径和受声点三方面着手D . D.声源控制和受声点三方面着手