A . 正确
B . 错误
[单选题]()是车体的基础,它接受车体和所装货物的重量,并通过上、下心盘传给走行部。A . 车轮B . 制动装臵C . 缓冲器D . 车底架
[单选题]货车构造一般由车体、车底架、走行部、制动装置和()组成。A .车钩及缓冲装置B .轮对C .中梁
[单选题]车体底架是车体的基础,主要用来安设车体内各种设备,承受并传递()。A .纵向、垂向、横向力;B .纵向、垂向、离心力C .纵向、垂向、向心力;D .牵引力
[判断题] 铁路车辆的构造基本上都是由车体、车底架、走行部、车钩及缓冲装置和制动装置5个部分所组成。A . 正确B . 错误
[判断题] 上海地铁车体底架通过心盘支承在转向架上,承受着作用在车体上的各种载荷。A . 正确B . 错误
[判断题] 车体一般由车底架、车顶组成。A . 正确B . 错误
[单选题]车体的用途之一是将各种设备的重量经()传给转向架及轨道。A .油压减振器;B .支承装置;C .轴箱;D .弹簧
[单选题]()承受门扇的所有重量并保证在开门和关门过程中,门扇与车体平行。A . 长导柱B . 丝杆C . 机架D . 携门架
[单选题]机车垂向力的传递顺序:车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。A . 侧梁B . 枕梁C . 牵引梁
[单选题]()是车体的基础,是关键受力件,承受用于车体的牵引里冲击力和载重。A .侧墙B .端墙C .中心销D .底架