检测变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差必须用定心套和（）。

[单选题]变速器壳体上平面与各轴承座孔轴线的()应符合技术要求。A.平面度B.平行度C.垂直度D.同轴度

[单选题]变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移、歪斜不平行、影响到齿轮的啮合、产生不正常声响、（）等故障。A . 跳档B . 乱档C . 换档困难D . 换不进档

[单选题]变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移歪斜不平行，影响到齿轮的啮合，产生不正常（）、跳档等故障。A . 跳动B . 啮合C . 振动D . 声响

[单选题]变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的圆跳动误差，可用（）进行检测。A .内径千分尺B .百分表C .高度游标卡尺D .塞尺

[多选题] 变速器壳体形位误差的检测项目为（）。A .变速器壳体与盖结合平面的平面度误差B．变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差C．变速器壳体前、后端面对第1、2轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动量D．变速器壳体各轴承承孔的圆度误差

[判断题] 变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。A . 正确B . 错误

[判断题] 变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。（）A . 正确B . 错误

[判断题]变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。()A.对B.错

[判断题]变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。()A.对B.错

[主观题]变速器、分动器总成送修标志是壳体变形、破裂、轴承承孔磨损逾限，变速齿轮及轴恶性磨损、损坏，需要彻底修复。此题为判断题(对，错)。