变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。

[判断题] 变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。（）A . 正确B . 错误

[判断题]变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。()A.对B.错

[判断题]变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。()A.对B.错

[单选题]变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移、歪斜不平行、影响到齿轮的啮合、产生不正常声响、（）等故障。A . 跳档B . 乱档C . 换档困难D . 换不进档

[单选题]变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移歪斜不平行，影响到齿轮的啮合，产生不正常（）、跳档等故障。A . 跳动B . 啮合C . 振动D . 声响

[单选题]变速器壳体上平面与各轴承座孔轴线的()应符合技术要求。A.平面度B.平行度C.垂直度D.同轴度

[单选题]车钩钩尾销孔裂纹长度不超过裂纹处孔至侧、端面距离的（）时，可进行焊修。A .1/3B .1/2C .3/4D .1/4

[单选题]检测变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差必须用定心套和（）。A .测量轴B．量缸表C．塞尺

[单选题]修复变速器壳体轴承孔时，通常以磨损较小的（）为基准。A . 第一轴前轴承孔B . 第二轴后轴承孔C . 倒挡轴轴承孔D . 中间轴轴承孔

[单选题]车辆变速器壳体变形、破裂，轴承孔磨损超限，这时车辆应进行（）。A . 零件修理B . 车辆小修C . 总成大修