在处理车辆制动机故障时，可关闭折角塞门遮断制动主管与支管间的通路。

[判断题] 折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。A . 正确B . 错误

[填空题] 折角塞门安装在制动主管的两端，它的用途是开通或遮断主管与（）间通路。

[判断题] 折角塞门设在机车和车辆上，是开通和关闭制动管压力空气通路用的。A . 正确B . 错误

[判断题] 折角塞门安装在车辆制动支管的两端。A . 正确B . 错误

[判断题] 截断塞门安装在制动支管上，用来控制制动支管的空气通路。A . 正确B . 错误

[判断题] 截断塞门是遮断制动主管与制动软管之间的通风路。A . 正确B . 错误

[单选题]当车辆的制动机故障时，可关闭（）停止此车制动作用。A . 制动主管B . 软管C . 制动缸D . 制动支管

[问答题] 防止折角塞门关闭和制动机失效的卡死制度是什么？

[单选题]制动软管破损时，应更换机车前端制动软管，连结后开放折角塞门。如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时，立即（），并对后部分离车辆作防溜。A . 请求救援B . 分部运行C . 报告机务段

[填空题] 更换折角塞门时，要关闭（）及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。