FCU上的APPR（进近按钮）按下可以预位LOC（航道）和GS（下滑道），在预位（）时间以后，LOC和GS才能被截获？

[单选题]FCU上的航道按钮按下，使航道方式预位。此方式用于：（）.A . 建立公布的航道进近B . 进近时跟踪VOR信标C . 无下滑道的ILS进近D . 以上A和C

[单选题]飞机进近时，下滑道指针在零位以上，说明：（）A . 飞机低于下滑道，飞机应拉升B . 飞机高于下滑道，飞机应拉升C . 飞机高于下滑道，飞机应拉平D . 飞机高于下滑道，飞机应下降

[单选题]下列哪个不是LOC预位的条件：（）A .进近已经启动B .飞机高于400AGLC .一部ILS已经调谐好D .TO或GA方式未接通

[单选题]FCU上的LOC按钮按下，使航向道模式待命，此模式用于：（）A .进行公布的航向道进近B .完成非精密进近，VOR-ADF-RNAVC .从上方截获下滑道的起始ILS近进D .以上A和C

[单选题]ILS的航道和下滑道信号可以显示在哪些仪表上（）？A .ADI和HIS上B .ADI和备用姿态指示器上C .ADI、HIS和备用姿态指示器上D .HIS和备用姿态指示器上

[单选题]在进行反航道ILS进近时，其机载登记表能否显示下滑道信息（）。A .时有时无B .可以C .不能

[单选题]利用HSI进行反航道ILS进近，在控制器上按下“BC”按钮，HSI航道偏离杆偏右，说明飞机偏在航道（）.A . 左边B . 右边C . 不能判断

[单选题]利用HSI进行反航道ILS进近，在控制器上按下“BC”按钮，HSI航道偏离杆偏左，说明飞机偏在航道（）.A . 左边B . 右边C . 不能判断

[单选题]飞机ILs进近时，HSI航道偏离杆偏左，下滑指标在零位以下，表明（）.A . 飞机偏在航向道左边，低于下滑道B . 飞机偏在航向道右边，高于下滑道C . 飞机偏在航向道右边，低于下滑道

[单选题]进近飞行中，下滑道指标下指，航道杆左偏表明航空器（）。A . 偏左，低于下滑道飞行B . 偏右，高于下滑道飞行C . 偏左，高于下滑道飞行D . 偏右，低于下滑道飞行