飞机光洁构型平飞时，前方有冲突地形，当“PULLUP”响起，操纵飞机上升避开冲突地形，此过程中“PULLUP”将一直提醒机组直到飞机离开冲突范围，并获得（）英尺的高度增量后，警告才会解除

[单选题]稳定上升中，飞机上产生的升力平飞时的升力（）。A .大于平飞时的升力B .小于平飞时的升力C .等于平飞时的升力

[单选题]当飞机前方的地形注意（警告）包线和数据库中储存的地形、障碍数据之间存在冲突，产生警戒时：（）A .未选择TERRONND（ND上的地形）时，ND上没有地形显示，只有语音提示B .地形自动显示，并且TERRONND按钮上的ON灯亮

[单选题]当飞机与前方地形发生冲突，此时TERRONND的按钮处于关位，ND上能不能显示地形？（）A .能B .不能

[单选题]飞机上升时，飞机的拉力平衡（）。A . 重力的第二分量和升力B . 阻力和升力C . 阻力和重力的第二分量

[单选题]飞机上升时，其迎角（）A . 大于零B . 小于零C . 等于零

[单选题]飞机作等速直线水平飞行时，作用在飞机上的所有外载荷有（）。A . 重力、升力和离心惯性力B . 重力、升力、阻力和发动机的推（拉）力C . 空气动力和惯性力D . 重力、升力和切向惯性力

[单选题]当飞机在地面时，飞机操纵控制属于什么法则（）A . 正常法则B . 备用法则C . 直接法则D . 保护法则

[单选题]飞机做等速直线水平飞行时，作用在飞机上的外载荷应满足（）.A .升力等于重力，推力等于阻力。B .升力等于重力.抬头力矩等于低头力矩。C .推力等于阻力，抬头力矩等于低头力矩。D .升力等于重力，推力等于阻力.抬头力矩等于低头力矩.

[单选题]飞机做等速直线水平飞行时，作用在飞机上的外载荷应满足（）A . 升力等于重力，推力等于阻力B . 升力等于重力，抬头力矩等于低头力矩C . 升力等于重力，推力等于阻力，抬头力矩等于低头力矩

[单选题]当飞机减小速度水平飞行时（）.A .增大迎角以提高升力B .减小迎角以减小阻力C .保持迎角不变以防止失速D .使迎角为负以获得较好的滑翔性能