A . 采取大幅度转向
B . 使用安全航速
C . 运用良好船艺
D . 减速、停车或倒车把船停住
[单选题]如需为避免碰撞或留有更多的时间估计局面,船舶应:().A . 采取大幅度转向B . 使用安全航速C . 运用良好船艺D . 减速、停车或倒车把船停住
[单选题]为避免碰撞或留有更多的时间估计局面,船舶应________。A.采取大幅度转向B.使用安全航速C.运用良好船艺D.减速、停车或倒车把船停住
[填空题] 在能见度不良时,为避免紧迫局面或碰撞危险而采取转向措施时,应采取()的行动。
[判断题] 在能见度不良时,为避免紧迫局面或碰撞危险而采取转向措施时,应采取大幅度及早的行动。A . 正确B . 错误
[单选题]为避免紧迫局面和船舶交通事故的发生,VTS可向船舶提出()A .建议、警告和命令B .建议、劝告或警告C .建议、劝告和命令D .强制性措施
[单选题]保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故Ⅱ、避免船舶发生火灾Ⅲ、避免船舶污染环境()A . ⅠB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅲ
[单选题]船舶在海上航行,发现与来船有可能构成碰撞危险,但对其动态及造成的局面估计不清时,应________。A.继续航行,等待来船避让B.立即大幅度向右转向C.继续观测并大幅度左转D.继续观察并减速、停车或倒车把船停住
[单选题]船舶在海上航行,发现来船有可能构成碰撞危险,但对其动态及所造成的局面估计不清时,应().A . 继续航行,等待来船避让B . 立即大幅度向右转向C . 继续观察并大幅度左转D . 继续观察并减速、停车或倒车把船停住
[单选题]船舶在海上航行,发现与来船有可能构成碰撞危险,但对其动态及所造成的局面估计不清时,应:()A . 继续航行,等待来船避让B . 立即大幅度向右转向C . 继续观测并大幅度左转D . 继续观察并减速、停车或倒车把船停住
[单选题]对于船舶碰撞的受害方尽合理谨慎就能避免或减少的损害没有被避免或减少,则()。A . 受害方丧失对碰撞造成的损失的索赔权利B . 该部分损害不予赔偿C . 对因碰撞造成的各种损失赔偿应作适当扣减D . 该部分的损害赔偿应作适当扣减