A . 不少于30条
B . 17~19条
C . 16条及以下
D . 20条及以上
[单选题]大能力驼峰每昼夜解体能力为()以上,调车线不少于30条,设两条溜放线。A . 8000辆B . 6000辆C . 5000辆D . 4000辆
[单选题]中能力驼峰每昼夜解体能力为(),调车线一般为17~29条,设两条溜放线。A . 2000~4000辆B . 30004000辆C . 400OJ000辆D . 300OJ000辆
[单选题]小能力驼峰每昼夜解体能力为(),调车线16条以下,设一条溜放线。A . 1000辆B . 1500辆C . 2000辆D . 3000辆
[填空题] 采用双推双溜驼峰作业方案,必须:配备两台以上机车、具备()推送线、具备两条溜放线、交换车少、编组站改编工作量大。
[填空题] 驼峰调车,车辆的溜放主要依靠()。
[单选题]超过()‟坡路的线路,禁止溜放调车(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)。A . 1.5B . 2.0C . 2.5D . 3
[单选题]超过()坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放调车。A .2.5‰B .5‰C .10‰D .12.5‰
[单选题]在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外),这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的()。A . 最小坡度B . 换算坡度C . 平均坡度D . 最大坡度
[单选题]驼峰是溜放车辆以其自身的()为主、并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。A . 动力B . 惯性C . 重力D . 动能
[判断题] 超过3.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。A . 正确B . 错误