飞机的装载在重心后限的一些特性是什么？

[单选题]飞机的装载在重心后限的一些特性是什么？（）A . 更小的失速速度，更大的巡航速度，更小的稳定性B . 更大的失速速度，更大的巡航速度，更小的稳定性C . 更小的失速速度，更小的巡航速度，更大的稳定性

[单选题]如果装载后飞机的重量为W，重心位于重心前限之前，到重心前限的距离为D，要将飞机重心调到实用重心范围之内，需要临时压舱物的最小重量是多少？（）A . 应该在重心前限之后放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×S/D。B . 应该在重心前限之后放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×D/S。C . 应该在重心前限之前放置临时压舱物，如果临时压舱物距离重心前限为S，压舱物的最小重量为W×S/D。D . 应该

[单选题]如果飞机的装载在后重心，其特性如何？（）A . 副翼操纵缓慢B . 方向舵操纵缓慢C . 围绕横轴方向不稳定

[问答题] 如果飞机的装载在后重心，其特性如何？

[单选题]关于飞机的重心前限和重心后限，下列说法哪些是正确的？（）A . 飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向稳定性要求确定的。B . 飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向操纵性要求确定的。C . 飞机的重心前限和重心后限是根据飞机飞行速度要求确定的。D . 飞机的重心前限和重心后限之间的距离就是飞机的实用重心范围。

[多选题] 如何得到飞机装载后的重量和使用重心位置（）。A . 装载到飞机上的燃油，乘客，行李，货物，空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量B . 将空机重量和装载到飞机上的燃油，乘客，行李，货物，空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量C . 速度在3~8M/s的转动，应使用滴油润滑法D . 实用重心的位置是总力矩除以空机重量

[多选题] 如何得到飞机装载后的重量和实用重心位置？（）A . 将除了空机重量之外的装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。B . 将空机重量和装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。C . 实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和。D . 实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是除飞机空机重量之外飞机上各种载重到基准面力矩之和。

[问答题,计算题] 装载移动对重心的影响例3：已知装载后飞机总重量为48000KG，重心位置在15M站位处，重心后极限为14M。货物装在4号货舱，4号舱力臂为38M，1号货舱力臂为4M。试确定最少需要将多少重量的货物从4号货舱移动到1号货舱。

[单选题]在对装载后飞机的重量和实用重心位置进行载重与平衡计算后，如果重心不在实用重心范围内，可以采取什么措施将重心调到实用重心范围内？（）A . 只能减少飞机的装载重量。B . 适当调整装载或加临时压舱物。C . 在不超过最大允许重量条件下，加临时压舱物。D . 在合适的位置增加飞机的装载。

[单选题]在装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时，飞机的阻力_______A．增大B．减小C．不变