[问答题]

当执行仪表飞行中精密进近接收机出现问题,应该执行什么操作?

参考答案与解析:

相关试题

当执行仪表飞行中精密近进接收机出现问题,应该().

[单选题]当执行仪表飞行中精密近进接收机出现问题,应该().A .继续飞行,必要时向经理提交一份局面报告B .如果飞机上有其他无线电助航设施,没有必要的行动C .立即向ATC报告故障

  • 查看答案
  • 如果某飞机使用一个ADF接收机执行IFR的飞行,当ADF失效时,该次飞行将().

    [单选题]如果某飞机使用一个ADF接收机执行IFR的飞行,当ADF失效时,该次飞行将().A . 通过VOR导航安全地飞往合适的机场,并通过飞机其他的无线电系统完成仪表进近B . 通过推测程序导航继续飞往目的地机场C . 通过VOR导航安全地飞往合适的机场,并完成仪表进近和着陆

  • 查看答案
  • 如果某飞机使用一个ADF接收机执行IFR的飞行,当ADF失效,该次飞行将会怎样?

    [问答题] 如果某飞机使用一个ADF接收机执行IFR的飞行,当ADF失效,该次飞行将会怎样?

  • 查看答案
  • 当进近灯工作时,非精密进近夜间飞行最低标准为:().

    [单选题]当进近灯工作时,非精密进近夜间飞行最低标准为:().A . 在白天的基础上最低下降高增加50米,能见度不变B . 与公布的运行最低标准相同C . 在白天的基础上最低下降高增加50米,能见度增加400米D . 在白天的基础上最低下降高增加100米,能见度增加400米

  • 查看答案
  • 执行VOR/MB接收机检测,需要设定的控制为()。

    [多选题] 执行VOR/MB接收机检测,需要设定的控制为()。A . 在导航控制面板活动频率显示窗内输入有效的VOR频率B . 在DFCS模式控制面板上设定一个选定的方向为000C . 将EFIS控制面板上的模式选择设置到VOR位D . 按压导航控制面板上的检测电门

  • 查看答案
  • 当进近灯不工作时,非精密进近夜间飞行最低标准为:().

    [单选题]当进近灯不工作时,非精密进近夜间飞行最低标准为:().A . 在白天的基础上最低下降高增加100米;能见度不变B . 在白天的基础上最低下降高增加50米;能见度不变C . 在白天的基础上最低下降高增加50米;能见度增加400米D . 在白天的基础上最低下降高增加100米;能见度增加400米

  • 查看答案
  • 仪表进近图中,对精密进近的入口标高:().

    [单选题]仪表进近图中,对精密进近的入口标高:().A . 必须加以注明B . 只需注明机场标高C . 只有在入口标高低于机场标高2米以上时才需注明D . 可以注明也可以不注明

  • 查看答案
  • 在精密进近中,复飞点的高度应该是进近图上的什么值()。

    [单选题]在精密进近中,复飞点的高度应该是进近图上的什么值()。A . DHB . MDHC . MDA

  • 查看答案
  • 非精密进近,当入口标高低于机场标高2米以上时,在仪表进近图上:().

    [单选题]非精密进近,当入口标高低于机场标高2米以上时,在仪表进近图上:().A . 只须注明入口标高B . 只须注明机场标高C . 只有高原机场才需注明入口标高D . 必须注明入口标高和机场标高

  • 查看答案
  • Rake接收机存在的问题:『____』、『____』。

    [主观题]Rake接收机存在的问题:『____』、『____』。

  • 查看答案
  • 当执行仪表飞行中精密进近接收机出现问题,应该执行什么操作?