在经济和社会发展过程中，生产设备投资先行，交通运输等基础设施随后紧跟，形成经济高速增长与基础结构的亦步亦趋的态势，该种交通运输的发展战略模式称之为（）

[单选题]在经济和社会发展过程中，生产设备投资先行，交通运输等基础设施随后紧跟，形成经济高速增长与基础结构的亦步亦趋的态势，该种交通运输的发展战略模式称之为（）A．超前型B．同步型C．滞后型D．随后——同步型

[多选题]交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”，具备的特性有（　）A.生产特性B.消费特性C.存储特性D.服务特性E.基础设施特性

[多选题]交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”，具备的特性有（　）A.生产特性B.消费特性C.存储特性D.服务特性E.基础设施特性

[多选题]交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”，具备的特性有（　）。A.生产特性B.消费特性C.存储特性D.服务特性E.基础设施特性

[多选题]交通运输对国民经济和社会发展的作用包括（　　）。A.交通运输是人类社会与经济发展的基础B.交通运输是形成城市的重要因素C.交通运输是现代工业的先驱D.

[多选题]交通运输也会给经济和社会发展带来负面影响，这些都是交通运输负外部性的具体表现，一般包括（　）。A.便捷B.噪声C.污染D.拥挤E.交通事故

[多选题]交通运输也会给经济和社会发展带来负面影响，这些都是交通运输负外部性的具体表现，一般包括（　）。A.便捷B.噪声C.污染D.拥挤E.交通事故

[多选题]交通运输也会给经济和社会发展带来负面影响，这些都是交通运输负外部性的具体表现，一般包括（　）。A.便捷B.噪声C.污染D.拥挤E.交通事故

[单选题]铁路是国家重要基础设施，国民经济大动脉，交通运输体系的（）。A .骨干B .主力C .企业D .主要形式

[单选题]铁路是国家重要的基础设施、国民经济的（）、交通运输体系的骨干。A . 桥梁B . 大动脉C . 大企业D . 纽带