A . O~Icm
B . 1~2cm
C . 3cm
D . 1~3cm
[单选题]港口与航道工程定额中半干硬性混凝土的坍落度以()为基准。A.0~1cmB.1~2cmC.3cmD.1~3cm
[单选题]港口与航道工程定额中泵送混凝土坍落度以()为基准。A . 10~15cmB . 14~16cmC . 12~14cmD . 15cm
[单选题]水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中规定半干硬性混凝土设计坍落度每增减1cm,水泥用量相应增减()。A . 1%B . 2%C . 3%D . 4%
[单选题]水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中规定半干硬性混凝土设计坍落度每增减1cm,水泥用量相应增减()。A.1%B.2%C.3%D.4%
[单选题]干硬性混凝土的坍落度值()A . ≥10mmB . ≤10mmC . ≥15mmD . ≤15mm
[单选题]干硬性混凝土的坍落度是()A . 小于10mmB . 2~8cmC . 近于零D . 小于20cm
[单选题]干硬性混凝土的坍落度是( )mm。A.>100B.20~80C.<10D.≥200
[案例分析题] 试述:(1)港口与航道工程混凝土的主要特点;(2)海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分;(3)港口与航道工程混凝土配制的基本要求。
[单选题]配制港口与航道工程混凝土可采用( )水泥。A.硅酸盐 B.矿渣硅酸盐C.火山灰质硅酸盐 D.粉煤灰硅酸盐E.烧黏土质火山灰质硅酸盐
[单选题]配制港口与航道工程混凝土可采用( )水泥。A.硅酸盐 B.矿渣硅酸盐 C.火山灰质硅酸盐 D.粉煤灰硅酸盐 E.烧黏土质火山灰质硅酸盐