737-601飞机增压系统座舱最大增压（下降）速率是（）。

[单选题]737-600飞机增压系统座舱最大降压（爬升）速率是（）。A . 300slfpmB . 350slfpmC . 400slfpmD . 600slfpm

[单选题]对于采用增压座舱的飞机而言，座舱高度指：（）.A . 飞机的飞行高度B . 座舱内的气压高度C . 规定的座舱最大气压高度D . 规定的飞机最大巡航高度

[单选题]下面关于B737-601增压系统的几种现象，哪种是正常的（）。A . 飞行中“ALTN”灯自动亮B . 飞行中“OFFSCHEDDECENT”灯亮C . 在使用真空污水系统的时候发现爬升速率偏大D . 后溢流活门位置指示全开

[单选题]起飞预增压时飞机的座舱高度：（）A .低于起飞机场海拔高度B .高于起飞机场海拔高度C .高于飞机的实际高度D .等于飞机的实际高度

[问答题] 简述飞机座舱为什么要增压。

[单选题]座舱增压系统中的最大余压值是由（）.A . 释压活门调定的B . 压力控制器中余压限制器调定的C . 放气活门的开度调定的D . 最大引气压力调定的

[填空题] 飞机在地面时，座舱增压系统控制外流活门处于（）。

[单选题]B737-600的增压系统工作原理是通过控制飞机机舱的（）来达到增压的目的。A . 排气量B . 进气量C . 排气量和进气量D . 排气量或进气量

[单选题]增压系统中用于防止座舱高度高出飞机飞行高度的活门是：（）A .压力调节和关断活门B .排气活门C .安全活门D .负释压活门

[问答题] 飞机上增压系统是如何实现增压的？