绞车停运超过（）小时后，开车前必须检查信号？

[单选题]绞车停运超过（）小时或检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验，确认正确、灵活后方可作业。A .6B .7C .4D .5

[判断题] 主绞车停运超过4小时以上或事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验。A . 正确B . 错误

[判断题] 绞车停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验（试验前，必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确灵活畅通后，方可作业。A . 正确B . 错误

[单选题]绞车停送（）后或检修后，开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验，确认正确、灵活，方可作业。A .10hB .8hC .6hD .4h

[单选题]绞车停运超过（）小时以上或因事。A . 1B . 3C . 5D . 6

[多选题] 司机在开车前必须详细检查绞车哪些部位（）。A . 钢丝绳B . 连接装置C . 信号

[单选题]绞车（）后，开车前必须对所有信号、通信装置进行检查试验，确认正确、灵活、畅通后方可作业。A . 停运4小时B . 停钩后C . 停运6小时或检修D . 检修

[单选题]开车前把钩工必须检查连接车数，超过规定时，（）发出开车信号。A . 严禁B . 可以

[单选题]绞车停运（）小时后，再次启动前应对绞车进行安全确认。A .12B .24C .18D .6

[判断题] 调度绞车开车前，应检查绞车固定是否牢靠。A . 正确B . 错误