电力机车牵引电机主极绕组并联（）的目的，是为了进一步降低主极绕组的（）。

[单选题]为了改善牵引电机的换向，在主极绕组两端并联（），以降低牵引电动机主极绕组中的交流分量。A .固定分路电阻B .制动电阻C .限流电阻D .分路电阻

[填空题] 为降低牵引电机主极绕组的（），改善整流换向性能，在主极绕组并联了一组固定分路电阻。

[填空题] SS4B电力机车在牵引电机主极绕组两端并联了（），满磁场时的磁削系数为（）。

[判断题] 电阻制动时，四台牵引电机主极绕组并联起来，由变压器励磁绕组供电。A . 正确B . 错误

[单选题]机车在制动工况时，六台牵引电机的主极绕组（）。A .串联B .并联C .混联D .独立

[单选题]SS3型电力机车电阻制动工况，若第五牵引电机主极绕组接地，除跳主断路器并显示外，司机台信号显示屏上（）灯还要亮。A . 主接地1B . 主接地2C . 主接地1、2D . 主接地1、2、3

[填空题] 东风8B型内燃机车ZDl09C牵引电机主极绕组阻值为（）。

[判断题] 直流电机的换向极绕组一般和电枢绕组并联。A . 正确B . 错误

[填空题] 电力机车的主变压器绕组由（）和辅助绕组等组成。

[单选题]SS3型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在（）电机电枢绕组回路中。A . 第一和第六B . 第二和第五C . 第三和第四D . 第三和第六