A .总风缸
B .列车管
C .工作风缸
D .容积室
[填空题] 列车制动时,机车制动缸的压力空气来自机车的(),车辆制动缸的压力空气来自()。
[单选题]机车制动时,制动缸的压力空气来自()。A .总风缸B .制动管C .工作风缸D .降压风缸
[单选题]制动缸在制动时的压力空气源来自()。A . 副风缸B . 三通阀C . 制动主管D . 制动缸本身
[单选题]当动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力()。A .增加到150kPaB .减少到150kPa以下C .适当增加D .及时缓解为0
[单选题]机车制动管减压时,机车制动缸压力等于制动管减压量的()。A .2倍B .2.5倍C .3倍D .4倍
[单选题]机车制动缸压力和作用风缸压力()。A .2倍B .不同C .不一定D .相同
[单选题]机车制动缸的压力空气是由()直接供给的,所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。A .控制风缸B .工作风缸C .总风缸D .作用风缸
[单选题]机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。A .空气制动阀排风口B .分配阀排风口C .排风1电空阀D .下压手柄
[单选题]机车制动缸压力空气的排出是通过()实现的。A .空气制动阀B .分配阀C .排风1电空阀D .排风2电空阀
[判断题] 机车制动时,制动缸内的空气压力为零。A . 正确B . 错误