某客运专线2标段工程由某集团公司担负施工，标段内有路基、桥涵、隧道、板式无砟轨道工程（不含铺轨），主要工程分布如下图。标段内的梁体为双线整孔箱梁，采取场制和现场架梁，计划每天架梁2孔，1号特大桥梁部工程有240×32m孔箱梁，2号特大桥梁部工程有60×32m孔箱梁，两座特大桥采用1个制梁场制梁，梁体采取蒸汽养生。全标段架梁工期为5个月。隧道进出口有部分Ⅳ级围岩，其余均为Ⅱ、Ⅲ级围岩，洞口采取台阶法开挖，洞身采取全断面开挖，隧道双口掘进，洞内无不良地质。由于前期征地拆迁的影响，隧道开工时间延迟了1个月。

问题

1.为了保证计划工期的实现，在隧道工期延迟1个月的情况下且隧道工期不能压缩，如何调整箱梁施工方案？

2.对于双线整孔箱梁的预制架设，项目部要投入关键机械设备有哪些？

3.在每天需要预制2孔箱梁的进度要求下，制梁场需要设置多少个制梁台座？

4.针对背景资料中的隧道施工需要配置哪些专业工班？5.对于板式无砟轨道铺板施工要投入的施工机械有哪些？

[案例分析题] 某客运专线铁路工程，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中，由于建设单位赶工期，施工单位组织不力，造成部分无砟轨道返工，影响工期1个月，造成直接经济损失为250万元人民币。1.根据《铁路建设工程质量事故处理规定》，该事故属于什么等级？假设施工单位负有重要责任，该施工单位应承担多少经济损失？2.客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些？3.根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定，桥上的CRTSⅡ型板式无砟轨道共有几个验收分项？并说明分项名称。

[单选题]客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。A .1/100B .1/1000C .1/10000

[单选题]客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土电通量应小于（）。A .1000C；B .1200C；C .1500C。

[单选题]客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土脱模试件养生方法（）。A .同条件养护；B .标准养护；C .以上两种方法均可。

[填空题] 桥涵上无砟轨道铺设前，应对（）做系统评估，评估标准应执行客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估要求的相关规定。

[多选题] 对于铁路客运专线工程，应尽量减少单独划分标段的控制工程，()不再单独划分标段。A . 站前工程B . 站后工程C . 重难点工程D . 技术复杂E . 科学实验研究工程

[单选题]客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土抗冻性能应满足（）。A .F200；B .F250；C .F300。

[问答题] 客运专线无砟轨道验收采用哪几本规范？

[填空题] 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土现场浇筑，每块板浇筑时间不宜超过（）。

[单选题]客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳性能试验，经（）次荷载循环。A .2×106；B .2×105；C .3×105。