对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（）。

[单选题]连续踩液压制动系统的制动踏板，始终能踩到底，且无力，则可能是（）A . 制动系统内渗入空气或制动液气化B . 制动主缸皮碗磨损、踏翻C . 制动器间隙过大D . 出油阀弹簧过硬

[单选题]气压制动器不良时，将制动踏板踩到底，汽车（）。A .不能立即减速、停车B .会出现侧滑C .会出现跑偏

[名词解释] 液压制动踏板自由行程

[单选题]若连续踏几次脚制动时踏板高度稍有增高，并感到踏板有弹性，则是制动管路中（）。A .有空气渗入B .有水渗入C .有灰尘渗入D .有杂质

[单选题]当液压制动系统制动力不足时，连续踏下踏板的目的是（）。A . 使油液快速流回主腔B . 加大系统内油液流速C . 使蹄鼓间隙缩小D . 增加系统内油液压强

[填空题] 液压制动汽车，踩制动踏板时有弹性感，其原因是管路中（）。

[判断题] 汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。A . 正确B . 错误

[单选题]汽车的制动协调时间，对液压制动的汽车不应大于( )。A．0.3sB．0.35sC．0.4sD．0.45s

[填空题] 采用液压制动的汽车，若制动踏板无自由行程可能会造成（）故障。

[单选题]使用液压制动时，如一脚制动不灵，连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高并且效果良好的是（）。A . 制动管路和分泵内有空气B . 踏板自由行程过大或摩擦片间隙过大C . 制动鼓失园