当地面制动力没有达到地面附着力时，地面制动力与制动器制动力相等。

[判断题] 制动器制动力受地面附着力的限制。A . 正确B . 错误

[判断题]当地面制动力达到地面附着力时，车轮开始出现拖滑现象。（）A.对B.错

[判断题] 制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（）A . 正确B . 错误

[单选题]汽车制动器制动力（）地面制动力。A . 大于B . 小于C . 大于或等于D . 等于

[判断题]汽车制动器制动力与附着力无关。()A.对B.错

[判断题] 地面附着系数越大，制动器制动力越大。A . 正确B . 错误

[判断题] 当汽车车轮抱死时，地面附着力随制动器的制动力增加而增加。A . 正确B . 错误

[单选题]汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力，则车轮将出现（），使制动效能下降，并丧失转向能力。A . 拖滑B . 滚动C . 抱死D . 半滑动

[单选题]地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄（）间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。A . 摩擦片与制动鼓B . 摩擦片与制动蹄C . 支承销与制动盘D . 支承销与制动鼓

[单选题]汽车最大驱动力和地面制动力应（）附着力。A . 小于或等于B . 大于和等于C . 小于D . 大于