[多选题] 现代大型客机缩短着陆滑跑距离的减速力有()A . 放出减速板与襟翼及飞机本身的气动阻力B . 发动机反推力C . 刹车盘间的摩擦力D . 机轮与地面间的摩擦力
[单选题]失效时着陆距离=着陆距离*失效着陆系数(干跑道)()A .着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离B .着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离C .着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离
[单选题]在着陆滑跑中()可改善刹车效率。A . 减少机翼升力B . 光洁的道面C . 机轮打滑D . 高速滑跑
[单选题]着陆滑跑中影响刹车效率的因素有:().A . (A)减少机翼升力可增大刹车效率B . (B)光洁的道面有助于改善刹车效率C . (C)机轮打滑状率越高刹车效率越高D . (D)高速滑跑时刹车效率好
[单选题]小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是()A . 放襟翼产生的空气阻力B . 刹车时增大的地面摩擦力C . 发动机的反推力
[单选题]活塞式飞机着陆滑跑的减速力主要是().A .放襟翼产生的空气阻力B .刹车时增大的地面摩擦力C .发动机的反推力
[单选题]飞机着陆刹车减速时,其滑跑动能消失于()A . 减震支柱气体吸收B . 减震支柱油液消耗C . 地面摩擦D . 刹车盘间的摩擦
[单选题]着陆中过跑道头的高度越大,着陆距离()。A . 越大B . 越小C . 与之无关
[单选题]着陆中过跑道头的速度越大,着陆距离().A .越大B .越小C .与之无关