在着陆滑跑中（）可改善刹车效率。

[单选题]着陆滑跑中影响刹车效率的因素有：（）.A . （A）减少机翼升力可增大刹车效率B . （B）光洁的道面有助于改善刹车效率C . （C）机轮打滑状率越高刹车效率越高D . （D）高速滑跑时刹车效率好

[单选题]飞机着陆刹车减速时，其滑跑动能消失于（）A . 减震支柱气体吸收B . 减震支柱油液消耗C . 地面摩擦D . 刹车盘间的摩擦

[单选题]飞机刹车系统确认正常，但在湿滑跑道上着陆滑跑，在自动刹车预位按钮上的绿色DECEL灯有可能会不亮，这是因为：（）A .自动刹车没有生效B .自动刹车生效，但减速率达不到所选速率的80%C .自动刹车生效，但是防滞系统不工作

[单选题]飞机着陆滑跑使用刹车装置进行人工刹车的基本要领是（）A . 随着滑跑速度的减小逐渐减小刹车压力B . 随着滑跑速度的减小逐渐增大刹车压力C . 地面摩擦系数越小越要增大刹车压力D . 刹车压力始终保持恒定

[名词解释] 着陆滑跑距离。

[单选题]飞机着陆滑跑刹车减速过程中，轮胎温度会明显升高，其原因是：（）.A . 机轮与地面的摩擦产生的热B . 刹车装置传来的热C . 机轮高速旋转变形产生的热D . 包括A、B和C

[单选题]飞机着陆滑跑中如果刹车过量，则会导致机轮刹死而拖胎，其结果是：（）.A . 机轮过度磨损甚至爆胎，但可有效缩短滑跑距离B . 机轮磨损较小，且滑跑距离缩短C . 机轮过度磨损甚至爆胎，且滑跑距离比正常刹车时大D . 机轮磨损较小，但滑跑距离增大

[单选题]在着陆滑跑时，空调组件空气风门在速度小于多少时打开：（）.A . 77KTS（延迟30秒后）B . 70KTS（3分钟以后）C . 70KTS（延迟20秒后）

[单选题]着陆期间，自动刹车选择了一个减速率；着陆后，自动刹车何时开始施加刹车压力：（）.A .右主起落架上的”空/地”电门转换到”地面”逻辑方式时B .机组拉反推手柄时C .两个推力手柄都在”慢车”位且主轮开始加速转动后D . D.减速板手柄达到”UP”位时

[单选题]小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是（）A . 放襟翼产生的空气阻力B . 刹车时增大的地面摩擦力C . 发动机的反推力