曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大则机油压力下降。

[判断题] 曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。所以，配合间隙越小，油膜越易形成。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 主轴承及连杆轴承间隙过大，则机油压力会增高。（）A . 正确B . 错误

[单选题]曲轴主轴颈与主轴承间隙每增大0.01mm时，机油压力降低（）。A .0.98kPaB .9.8kPaC .98kPaD .980kPa

[单选题]新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）。A . 过高B . 过低C . 略偏高D . 略偏低

[单选题]曲轴主轴承间隙通常每增加（）mm，机油压力可降低9.skPa。A . 0.05B . 0.03C . 0.02D . 0.01

[单选题]轴承间隙过大或轴承合金脱落，（）时，机体有较大振动，机油压力又明显下降。A . 高速运转B . 中速运转C . 低速运转

[单选题]发动机曲轴主轴承、连杆轴承等磨损松旷，会造成机油压力（）。A .过低B .过高C .不变D .消失

[多选题] 曲轴轴承径向间隙过大，会出现机油（）A . 压力过高B . 压力下降C . 机体振抖D . 车辆动力

[判断题] 主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。A . 正确B . 错误

[单选题]机油压力过低，会致使曲轴及轴承（）。A .过热B .过冷C .烧蚀D .过热或烧坏