加速不良的故障原因有喷油器喷油不良，燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。

[单选题]动力不足的故障原因有喷油器喷油不良，燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。A . 油泵不工作B . 怠速机构故障C . 气缸压缩压力低D . 无高压火

[单选题]喷油器喷油压力过低，喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的（），且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释，缸内产生积炭，加剧气缸磨耗；A .经济性B .功率C .能力D .效率

[填空题] 燃油雾化不良或喷油过多，会引起（）温度过高。

[单选题]发动机点火正时过早，（）及电源电压过低，均为点火系故障。A .点火顺序错乱B .点火能量强C .电源电压高D .以上均不对

[问答题] 造成柴油机喷油器喷油不雾化或雾化不良的原因有哪些？

[判断题] 电控发动机点火系统如果点火反馈信号中断，则燃油喷射系统切断喷油。（）A . 正确B . 错误

[单选题]燃油锅炉点火时，点火棒的火苗应送到油嘴（），再开启进油阀喷油点火。A .后下方B .后上方C .前下方D .前上方

[问答题,论述题] 传统点火系高压火弱的原因有哪些？

[单选题]关于排放超标的原因，甲说可能是气缸压力过低的故障；乙说可能是点火正时不准确的故障。下列说法正确的是：（）A . 甲正确B . 乙正确C . 甲乙都不正确D . 甲乙都正确

[问答题] 烧结点火的目的是什么？点火好坏取决于哪些因素？点火温度控制过高或过低有什么不好？