下列发动机配气机构中，（）是四冲程发动机常用配气机构。

[问答题] 四冲程发动机配气机构工作原理如何？

[单选题]发动机配气机构由（）组成。A . 气门组和进排气歧管、消声器B . 气门组、气门传动组和进气歧管C . 气门组和气门传动组

[填空题] 发动机由（）与配气机构组成。

[单选题]发动机的配气机构不包括（）A .进气门B .正时齿轮C .凸轮轴D .火花塞

[单选题]发动机的配气机构不包括( )A．进气门B．正时齿轮C．凸轮轴D．火花塞

[问答题] 简述发动机配气机构的作用？

[单选题]四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮的夹角是（）A . 180°B . 60°C . 90°D . 120°

[单选题]柴油发动机配气机构的作用是（）。A . 使新鲜空气按一定的要求在一定的时刻进入气缸，并使燃烧后的废气及时地排出气缸，保证发动机换气过程顺利进行B . 将润滑油不间断地送人发动机地各个摩擦表面，以减少运动件之间地摩擦阻力和零件的磨损，并带走摩擦时产生的热量和金属磨屑C . C将一定量的柴油，在一定的时间内以一定的压力喷人燃烧室与空气混合，以便燃烧做功D . 将发动机受热部件的热量散发到大气中去，保证发动机的正常工作温度

[单选题]四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（）。A . 180°B . 60°C . 90°D . 120°

[多选题] 发动机配气机构中，气门间隙过大会造成（）。A . 气缸漏气B . 进气不足C . 排气不干净D . 气门密封面烧蚀