制冷压缩机的目的是提高制冷循环工质的压力，使其能在（）温度下冷凝，进行节流膨胀后在（）温度下汽化，以获得深冷分离所需要的冷量。

[单选题]冷凝温度提高，制冷压缩当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着机的制冷量：（）。A . 增大B . 不变C . 降低D . 在压力比为3左右出现最大值

[单选题]当压缩机确定后，蒸发温度不变，制冷循环的冷凝温度越高，理论功率就（）A . 越大B . 越小C . 不变D . 无法确定

[单选题]冷凝温度升高时，冷凝压力也随之升高，（），制冷压缩机的的排气温度升高。A . 压力比增大B . 压力比减小C . 压力比不变D . 压力比成倍增大

[单选题]制冷系统主要由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和（）组成。A .蒸发器B .电动机C .风扇D .氟里昂

[判断题] 制冷系统主要由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和氟里昂组成。A . 正确B . 错误

[单选题]在制冷系统中，被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷：（）A .集液器B .冷凝器C .膨胀阀D .干燥瓶

[单选题]其他条件不变，蒸气压缩制冷循环的制冷系数随蒸发温度的提高、冷凝温度的提高、过冷度的加大而（）A . 升高B . 降低C . 不变D . 无法确定

[单选题]其它条件不变，蒸气压缩制冷循环的制冷系数随蒸发温度的提高、冷凝温度的提高、过冷度的加大而（）。A . 升高B . 降低C . 不变D . 无法确定

[单选题]根据制冷压缩机性能曲线，可由蒸发温度和冷凝温度确定：（）.A . 制冷量和理论制冷系数B . 制冷量和指示功率C . 制冷量和单位压缩功D . 制冷量和轴功率

[单选题]在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）A .从气态变为液态B .从液态变为气态C .从气态变为固态D .从固态变为液态