A . 客舱和货舱
B . 压载舱和货舱
C . 水密横舱壁和双层底
D . 机舱和双层底
[单选题]船体的水密结构和装置主要有:()①、水密舱壁;②、双层底;③、水密门、窗;④、船壳板上的进排水孔设置的自动止回阀A . ①、②、③B . ①、②、④C . ①~④D . ②、③、④
[单选题]下列哪些是船舶的防水抗沉结构()。Ⅰ.水密舱壁;Ⅱ.双层底;Ⅲ.船体开口的水密装置。A .Ⅰ、ⅡB .Ⅱ、ⅢC .Ⅰ、ⅢD .Ⅰ~Ⅲ
[单选题]船舶纵向强度是指船舶结构抵抗()。A .船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力B .各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力C .船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力D .载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力
[单选题]当船舶舷外水密度减少时,船舶所受浮力()。A . 减少B . 增加C . 不变D . 变化不定
[单选题]当船舶舷外水密度增加时()。A . 船舶排水量减少B . 船舶排水量增加C . 船舶排水量不变D . 以上都有可能
[单选题]大风浪中,由于水密门未关而造成船舶进水,则关闭水密门属于()。A .责任操作B .关键操作C .特殊操作
[单选题]大风浪中,由于水密门未关而造成船舶进水,则关闭水密门属于().A .责任操作B .关键操作C .特殊操作D .一般操作
[单选题]船舶在设计建造时已设有双层底、水密横舱壁、水密门、水密舱盖及排水泵等设施,但仍应按规定配备:()①、舱壁加强材料;②、排水设施;③、堵漏器材A . ①、②B . ②、③C . ①、③D . ①、②、③
[单选题]船舶的局部强度是指船体结构抵抗()的能力。A .船体局部变形或损坏B .干舷甲板发生扭曲变形C .船体沿船宽方向发生扭曲变形D .船体沿船长方向发生扭曲变形
[判断题] 船舶进水大都是搁浅、碰撞、船舶老旧、水密失效、造船缺陷等原因引起的。A . 正确B . 错误