交通监控管理信息系统开发完成后，管理部门决定使用新系统直接替换老系统。方式称为（）

[单选题]测试交通监控管理信息系统的目的是（）A . 发现设计缺陷B . 确认需求C . 发现程序错误D . 修改程序错误

[单选题]开发交通监控管理信息系统最后一个阶段是（）A . 程序设计B . 系统转换C . 系统调试D . 系统运行与评价

[单选题]交通监控管理信息系统作为一种管理信息系统，其重要特征之一是（）A . 以计算机为基础B . 以数据库和数据处理为基础C . 以组织管理为基础D . 以网络为基础

[单选题]系统运行后，发现交通监控管理信息系统有时丢失图片或者视频。这说明系统（）A . 安全性差B . 可用性差C . 客观性差D . 可移植性差

[单选题]交通管理部门在交通监控管理信息系统总体方案会议上提出系统应符合《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496―2009）的要求。这些问题属于（）A . 经济可行性分析B . 人员可行性分析C . 营运可行性分析D . 技术可行性分析

[单选题]对交通监控管理信息系统经济效益的评价包括直接经济效益和（）A . 间接经济效益B . 管理过程优化程度C . 管理方法有效性的提高程序D . 社会效益

[单选题]管理信息系统开发采用的生命周期法中，新系统逻辑设计阶段主要是确定新系统的（）。A . 数据流程及数据规范化设计B . 信息编程和系统功能C . 界面设计、数据库设计和应用程序设计D . 业务流程及过程字典

[多选题] 常用的管理信息系统开发方法有（）A . 周期法B . 系统集成法C . 原型法D . 设计法E . 生命周期法

[单选题]交通监控管理信息系统要求配置千兆网卡。这里的“千兆”含义是（）A . 数据速率1000MbpsB . 网卡间距离最大1000米C . 数据速率1000GbpsD . 网卡存储容量为1000M字节

[单选题]管理信息系统开发工作的先后阶段是（）。A . 系统设计—系统分析—系统实施B . 系统分析—系统设计—系统实施C . 系统实施—系统分析—系统设计D . 系统设计—系统实施—系统分析