[单选题]

随着学生数量的增加,教师数量、教学设施等也就必须相应增加,从而使教育的总成本增加,即边际教育成本不为零,并且学生数量超过教育的容纳程度时,就会产生消费拥挤现象。这一现象表明教育事业产品具有()

A . 外部收益性

B . 市场营利性

C . 非排他性

D . 消费竞争性

参考答案与解析:

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物流总成本包括供应链中的库存,运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本

[单选题]物流总成本包括供应链中的库存,运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本()A . 增加B . 减少C . 先增后减D . 先减后增

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  • 物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本

    [单选题]物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本()A . 增加B . 减少C . 先增后减D . 先减后增

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  • 物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本将(  )。

    [单选题]物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本将(  )。A.增加B.减少C.先增后减D.先减后增

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  • 平均总成本随着产量的增加而逐步减少。( )

    [主观题]平均总成本随着产量的增加而逐步减少。 ( )

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  • 平均总成本随着产量的增加而逐步减少。()

    [判断题]平均总成本随着产量的增加而逐步减少。()A.对B.错

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  • 平均总成本随着产量的增加而逐步减少。()

    [判断题]平均总成本随着产量的增加而逐步减少。()A.对B.错

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  • 平均总成本随着产量的增加而逐步减少。()

    [判断题]平均总成本随着产量的增加而逐步减少。()A.对B.错

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  • 平均总成本随着产量的增加而逐步减少。()

    [判断题]平均总成本随着产量的增加而逐步减少。()A.对B.错

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  • 增加设施数量就会增加相应的运输费用。(  )

    [判断题]增加设施数量就会增加相应的运输费用。(  )A.对B.错

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  • 物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本先增后减。(  )

    [判断题]物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和,随着设施数目的增加,物流总成本先增后减。(  )A.对B.错

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  • 随着学生数量的增加,教师数量、教学设施等也就必须相应增加,从而使教育的总成本增加