对区段进行故障解锁必须登记、破铅封后由（）操作，并在电路中检查（）以证明区段无车占用。

[多选题] 区段故障解锁的操作方式是：（）A .区故解按钮+区段所在道岔按钮B .由道岔按钮计算出道岔号，从道岔控制表中提出到岔所属的控制进路号C .从进路控制表中找出与道岔所属区段不一致的区段号进行解锁D .从进路控制表中找出与道岔所属区段一致的区段号进行解锁

[单选题]如果对某道岔区段办理故障解锁，应（）。A . 同时按下ZQA和该道岔区段的SGAB . 同时按下ZRA和该道岔区段的SGAC . 同时按下ZRA和该道岔区段的CA

[多选题] 区段故障解锁的技术条件是：（）A .解锁区段时，其保护区段不必同时解除锁闭B .解锁区段时，其保护区段也要同时解除锁闭C .解锁有岔区段时，其相邻的无岔区段也相应解锁D .对于列车进路的无岔区段，设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁

[单选题]调度集中区段车站分路不良区段，电务人员（）《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行明示化设置。A . 分别在调度所、车站B . 在调度所C . 在车站

[单选题]自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，（）。A .进站信号机可继续使用B .按引导办法接车C .将列车接入调车线D .将列车关在机外

[单选题]K5B计算机联锁系统,如在延时期间内进行区段故障解锁操作，（）。A．立即解锁B．操作无效C．强行解锁D．光带消失

[判断题] 当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时，可采取区段故障解锁。A . 正确B . 错误

[单选题]计算机联锁“区段故障解锁”按钮只对（）有效。A .进路始端B .进路终端C .无岔区段D .道岔区段

[单选题]引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔（）解锁。A .能B .不能C .可能D .有1组解锁

[单选题]道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。A .区段B .进路C .单独D . D.人工