A . 操纵发动机的油门
B . 操纵发动机的起动与停车
C . 操纵发动机压气机的转速
[单选题]活塞式动力装置的直升机总距杆头部的旋转手柄主要控制()。A . 旋翼最大与最小总桨距B . 发动机的油门C . 正常姿态握住手柄时,转向大拇指的方向为增大油门方向
[单选题]直升机传动系统的主要功用().A .将驾驶员的操纵信号传到旋翼与尾桨B .将动力装置的扭转力矩传给旋翼与尾桨C .将操纵控制信号传递到自动倾斜器实现对直升机的操纵
[问答题] 直升机驾驶舱中的功率杆和桨距杆各有什么功用?
[单选题]直升机旋翼的主要功用之一是().A . 实现航向控制。B . 产生扭转力矩。C . 产生升力。
[单选题]直升机传动系统中间减速器的主要功用().A . 将主减速器传给旋翼的转速进一步降低B . 将主减速器传给尾桨的转速进一步降低C . 提高主减速器的传动效率
[单选题]直升机助力操纵系统的载荷感觉器主要功用()。A . 保证适当的操纵感力,也可配平消除感力B . 实现直升机的姿态配平操纵C . 感觉出操纵系统载荷大小
[单选题]下放直升机的桨距杆,可使桨叶安装角().A . 增大B . 减小C . 不变
[单选题]变距直升机指的是桨距可以随()一同变化的直升机。A . 油门B . 变距控制旋纽
[单选题]涡轮轴发动机作为直升机的动力装置,与活塞式发动机相比,主要的优点是:().A . 重量重、体积小B . 推力大、体积大C . 重量轻、体积小D . 重量轻、体积大
[单选题]下放直升机的桨距杆,可使发动机功率()。A . 增大B . 减小C . 不变