主管船舶推进装置的是（）。

[单选题]主管船舶推进装置、锅炉的是（）.A .大管轮B .二管轮C .三管轮D .电机员

[单选题]船舶主推进装置包括（）。A . 主机、传动设备、轴系、推进器B . 尾轴、螺旋桨、首密封装置、尾密封装置C . 螺旋桨、首侧推器、尾侧推器D . A+B+C

[单选题]具有主推进动力装置（无尾轴）的船舶，或无主推进动力装置的船舶，船舶识别号永久性标记的正确位置为（）A .永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部横舱壁上B .永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部纵舱壁上C .永久标记艉封板的船体内侧或艉封板附近的主甲板上D .永久标记艏封板的船体内侧或艉封板附近的机舱平台上

[单选题]具有主推进动力装置（无尾轴）的船舶，或无主推进动力装置的船舶，船舶识别号永久性标记的正确位置为（）A.永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部横舱壁

[单选题]船舶推进装置机动性好坏的标志之一是：( )。A．最低稳定转速低，使用范围内共振区多B．最低稳定转速低，使用范围内共振区少C．最低稳定转速高，使用范围内共振区多D．最低稳定转速高，使用范围内共振区少

[单选题]船舶动力装置往往以推进装置的类型进行分类，可分为（）。A . 蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置B . 低速柴油机装置、中速柴油机装置、高速柴油机装置C . 汽轮机装置、柴油机装置D . A+B

[单选题]推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑( )。A．推进装置的燃油消耗B．动力装置的燃油消耗C．主机的燃油消耗D．主机的燃油消耗及余热利用

[单选题]船舶常用的联合动力推进装置有多种，其中CODAG表示（）。A . 柴油机和燃气轮机联合B . 燃气轮机和燃气轮机联合C . 燃气轮机和蒸汽轮机联合D . 核动力和燃气轮机联合

[单选题]作为船舶主推进装置，在功率相同的情况下，重量最轻的是：（）A . 蒸汽机B . 蒸汽轮机C . 燃气轮机D . 柴油机

[单选题]作为船舶主推进装置，在功率相同的情况下，重量最轻的是：（）.A . 蒸汽机B . 蒸汽轮机C . 燃气轮机D . 柴油机