A . 缓速器
B . 道路纵坡度
C . 平曲线
D . 加速度
[单选题]轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是()。A . 附着系数越大,制动效能越低B . 附着系数越小,制动效能越低C . 附着系数越小,制动效能越高
[单选题]轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是()。A.附着系数越大,制动效能越低B.附着系数越小,制动效能越低C.附着系数越小,制动效能越高
[判断题] 轮胎与路面附着系数越大,汽车的制动效能越差。A . 正确B . 错误
[判断题]轮胎与路面附着系数越大,汽车的制动效能越差。()A.对B.错
[判断题] 汽车的制动距离与制动开始时初始速度的平方成正比。A . 正确B . 错误
[判断题]汽车的制动距离与制动开始时初始速度的平方成正比。()A.对B.错
[判断题] 刚开始下雨时,雨水与路面的灰尘混合,此时轮胎与路面的附着系数变大,车辆的制动效能变好。A . 正确B . 错误
[判断题] 当驾驶员踏下制动踏板开始制动时,轮胎与路面之间即出现路面制动力。路面制动力越大,停车就越快,制动距离就越长。()A . 正确B . 错误
[单选题]汽车制动效能的评价指标主要有制动力、制动距离和制动减速度等,GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定,当()即判为合格。A . 3个指标中只要其中之一合格B . 3个指标中只要其中两个合格C . 3个指标全部符合要求
[单选题]制动开始时的车速对制动距离的影响()A .一般B .较大C .特别大