全自动车钩用于调车作业时（）以及（）的联挂，也可用于事故状态下列车的救援。

[判断题] 车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。A . 正确B . 错误

[判断题] 列车中车辆的联挂，由调车作业人员负责。A . 正确B . 错误

[问答题] 简述全自动车钩的联挂过程。

[判断题] 编组始发列车或甩挂作业后未确认连结状态，开车时发生车钩分离按“列车分离”论。A . 正确B . 错误

[单选题]17号车钩在车钩钩头下面设有（），列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车颠覆。A . 防脱装置B . 联锁装置C . 防跳装置D . 自动对中装置

[判断题] 因调车作业超速连挂，造成货物装载加固状态不良而引发的事故，定调车违章作业站责任。A . 正确B . 错误

[填空题] 自动车钩有待挂、（）和（）三种状态。

[单选题]当列车实施救援时，如故障车导致救援列车紧急制动无法缓解时应切断（），切断自动车钩的电气连接。A . CUCBB . TBCBC . CTCBD . RBCB

[填空题] 密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂，连挂时，要求连挂速度不大于（）。

[填空题] 自动车钩有待挂、（）和解钩三种状态。