容易形成多头领导，造成管理混乱的道路运输企业组织机构模式是（　）。

[单选题]下列组织结构形式中，最容易形成多头领导，造成管理混乱的是（）型。A . 直线B . 职能C . 直线参谋D . 矩阵

[单选题]下列组织结构形式中，最容易形成多头领导，造成管理混乱的是（）型。A.直线B.职能C.直线参谋D.矩阵

[单选题]在下列工程项目管理组织机构形式中，容易形成多头领导的是（ ）。A．直线职能制和直线制B．直线制和职能制C．职能制和矩阵制D．矩阵制和直线职能制

[单选题]在下列工程项目管理组织机构形式中，容易形成多头领导的是（ ）。A．直线职能制和直线制B．直线制和职能制C．职能制和矩阵制D．矩阵制和直线职能制

[单选题]在下列工程项目管理组织机构形式中，容易形成多头领导的是（）。A.直线职能式和直线式B.直线式和职能式C.职能式和矩阵式D.矩阵式和直线职能式

[单选题]具有“政出多门，多头领导”特点的组织机构形式，称为（）。A . 直线制B . 职能制C . 直线-职能制D . 事业部制

[单选题]工程项目管理组织机构（　）形式具有管理业务专门化，可提高工作质量，但容易形成多头领导。A.直线制B.职能制C.直线职能制D.矩阵制

[多选题]道路运输企业组织机构的一般模式有（　）。A.曲线制B.职能制C.曲线—职能制D.事业部制E.矩阵制

[单选题]集中决策.分散经营，即在集中指导下进行分权管理的道路运输企业组织机构模式为（　）。A.事业部制B.直线——职能制C.矩阵制D.直线制

[单选题]规模和市场范围较小的运输企业，宜采用（）组织机构模式进行企业生产组织管理。A . 事业部制B . 职能制C . 直线制D . 矩阵制