从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。

[判断题] 从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。A . 正确B . 错误

[填空题] 从空载到满载，变压器的磁滞损耗和（）损耗是基本上不变的。

[判断题] 变压器的铜损耗包括磁滞损耗、涡流损耗和附加损耗。A . 正确B . 错误

[单选题]当变压器主磁通穿过铁心，会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗，该损耗称为（）.A .铁损耗B .铜损耗C .磁损耗D .电损耗

[单选题]涡流损耗和磁滞损耗总称为（）。A .涡损B .铁损C .线损D .磁损

[问答题] 什么是涡流损耗、磁滞损耗、铁心损耗？

[判断题] 变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗；损耗的主要原因是磁滞和涡流。A . 正确B . 错误

[判断题] 变压器运行中在铁芯中磁通变化时，产生磁滞损耗及涡流损耗，总称为铜损。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.()A . 正确B . 错误

[判断题] 变压器从空载到满载，铁心中的工作主磁通和铁耗基本不变。A . 正确B . 错误