[问答题]

“达达出行”创建于2012年。经过几年的发展,“达达出行”从一个出租车打车软件平台,成长为涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务的一站式出行平台。
  “达达出行”的顺风车业务定位于“共享出行”,旨在进一步释放闲置车辆的利用效率。为了调动广大车主和乘客参与的积极性,“达达出行”有意突出了其社交属性,“就像咖啡馆、酒吧一样,私家车也能成为一个半公开、半私密的社交空间”。
  然而,这一思路给达达顺风车业务带来灾难性的后果。
  2018年5月和8月,达达顺风车连续两次发生了女乘客被车主杀害事件,引发社会舆论轩然大波。有关政府部门在第一时间约谈“达达出行”,责令全面整改。在“达达出行”承诺给予被害者巨额赔偿后,国内一家主流报刊发文评论,“生命安全是人类最基本的需求,网络平台不能把资本思维凌驾于公共利益之上”。随后“达达出行”发布公告,自8月27日起下线全国顺风车业务,进行内部整改。之后,达达顺风车开展了多项整改措施。
  (1)调整产品定位和属性。坚决摒弃社交思路,回归顺风车“顺路”属性。达达顺风车永久下线用户真实头像、性别等个人信息展示;限制车主接单次数,确保无法挑单;去掉非行程相关的评价标签,防止隐私泄露等。
  (2)完善安全管理控制体系。达达顺风车安全管理优化了226项功能,聚焦真正顺路、真实身份核实以及全程的安全防护。
  (3)改善激励机制与约束机制,打造友善出行环境。达达顺风车将原有的“信任值”升级为“行为分”,更有效地引导车主和乘客双方在平台上的“好行为”。同时,达达顺风车为用户每次行程免费提供最高120万元/人保额的驾乘人员意外险。
  下线整改一年多后,2019年11月20日上午9:00起,达达顺风车终于开启试运营。
  要求:
  (1)简要分析“达达出行”在2018年所面临的法律与合规风险;
  (2)简要分析“达达出行”实施收缩战略的原因和方式。

参考答案与解析:

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