明挖法施工地铁区间隧道结构一般为整体浇筑或装配式矩形结构，其优点是（  ）。

[多选题]明挖法施工地铁区间隧道结构一般为整体浇筑或装配式矩形结构，其优点是（  ）。A.内轮廓与地下铁道建筑限界接近B.内部净空利用充分C.噪声低D.结构受力

[多选题]明挖法施工地铁车站的优点是（  ）。A.施工噪声低B.施工作业面多C.围护结构变形小D.工期短E.工程造价低

[单选题]明挖法施工的地铁区间隧道结构形式通常采用（）。A.矩形断面B.拱形断面C.圆形断面D.椭圆形断面

[单选题]明挖法施工的地下铁道区间隧道结构通常采用（　　）断面。A.圆形B.矩形C.梯形D.三角形

[多选题]明挖区间隧道结构通常采用（）。A.矩形断面B.拱形断面C.整体浇筑D.装配式结构E.复合式衬砌结构

[多选题]明挖区间隧道结构通常采用（）。A.矩形断面B.拱形断面C.整体浇筑D.装配式结构E.复合式衬砌结构

[问答题] 盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式？其施工方法与明挖法有何区别？

[单选题]明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构和（　）。A.圆形结构B.拱形结构C.马蹄形结构D.椭圆形结构

[多选题]明挖法施工的优点是（　　）。A.施工噪声低B.施工作业面多C.围护结构变形小D.工期短E.工程造价低

[填空题] 浅埋隧道一般用明挖法施工，而埋置较深的隧道则多采用（）。